Rotterdam in het nieuwe HSL-net
Het vliegveld centraal tussen regionale ontwikkelingen
Schakel tussen Europese modaliteiten
Doorgetrokken stadsas van Rotterdam
Nieuwe terminal aan de N471
Vliegveld als driver voor ontwikkeling rondom
Terminal en regionale bestemming
Hub Rotterdam AirportOntwikkelingsvisie voor Rotterdam The Hague Airport
- Client: i.s.m. Witteveen + Bos
- Status: Afgerond
- Locatie: Rotterdam-The Hague Airport
- Programma: 200.000 m2 airport city, 60 ha. bedrijvenpark
- Jaar: 2005
In deze studie onderzochten we met ingenieursbureau Witteveen + Bos de toekomst van Rotterdam-The Hague Airport. Het is een pleidooi om de luchthaven van Rotterdam te ontwikkelen tot een poort van de stad. Ontwikkelingen in de luchtvaart en de infrastructuur in de regio leiden er toe dat Rotterdam Airport steeds centraler komt te liggen aan de Stadsas, in de regio én in Europa. Dat biedt kansen in de directe omgeving van het vliegveld. Witteveen+Bos en Zandbelt&vandenBerg onderzochten wat de mogelijkheden zijn voor Rotterdam Airport als bestemming. De terminal wordt verplaatst naar de oostzijde aan de zogenaamde 'Stadsas'. Met deze nieuwe oriëntatie kan Rotterdam Airport zich ontwikkelen tot regionale luchthaven, een poort naar de stad maar ook een regionaal centrum. Rotterdam Airport wordt dan ook écht een bestemming.